FLX+
FLX+
La transmission par courroie est basée sur le FLX, mais avec une courroie au lieu d'une chaîne. Le grand avantage d'une transmission par courroie, c'est qu'elle demande peu d'entretien. Elle n'a par exemple pas besoin d'être nettoyée ni lubrifiée régulièrement. La durée de vie d'une transmission par courroie est jusqu'à 3x plus longue que celle d'une transmission par chaîne traditionnelle, ce qui réduit les coûts de remplacement des pièces.
Le FLX+ est équipé d'un moteur 2 vitesses qui passe automatiquement sur un braquet plus lourd à 17 km/h. Le démarrage à l'arrêt en devient encore plus facile et plus direct, grâce au braquet plus léger utilisé jusqu'à 17 km/h. Le moteur 2 vitesses vous garantit également toujours la cadence de pédalage la plus optimale, ce qui profite à l'autonomie.
Le FLX+ a été développé pour garantir la meilleure tenue de route, pour un maximum de maniabilité, de stabilité et de plaisir.
- Moteur : 250 Watt – moteur de roue arrière Bafang G06A2 2 vitesses
- Batterie (43 Volt) : amovible, 500 Wh (cellules EVE) ou 750 Wh (cellules LG3500)
- Charge : 50V, 2A - 5 heures de charge pour la batterie 500 Wh et 7 heures pour la batterie 750 Wh.
- Écran : écran couleur avancé avec indicateur d'autonomie, consommation instantanée, consommation moyenne, vitesse, pourcentage de batterie.
The Details
- Poids : 36 kg
- Cadre : cadre en acier avec revêtement poudre en deux couches
- Selle : selle deux places en skaï cousue main
- Couleurs : Black, yellow & army green
- Roues : roues 20” x 3,5”
- Pneus : 20” x 4,00” CST Tourance extra fat tires
- Éclairage : phare à LED avec feux de jour
- Freins : freins hydrauliques Shimano pour une grande puissance de freinage
- Guidon : guidon en aluminium
- Taille du cycliste : 160 cm – 200 cm / 5.2 foot – 6.6 foot
- Garantie : 2 ans
La transmission
- Le tout dernier moteur de moyeu arrière de Bafang, le G06A2 2 vitesses, est le plus puissant de sa catégorie avec 75 Nm
- Le FLX+ est le premier fatbike doté de la technologie Direct Drive. Grâce à des améliorations logicielles ingénieuses apportées au capteur de rotation, le vélo démarre à toute vitesse. Une poignée d'accélérateur devient ainsi inutile et vous n'avez pas besoin de poser les pieds au sol lorsque vous vous tenez au poteau du feu rouge.
- L'écran offre les fonctionnalités particulières suivantes :
- Indicateur d'autonomie, qui indique combien de kilomètres vous pouvez encore parcourir. Cet indicateur tient compte de votre consommation moyenne générale combinée à la consommation des 5 dernières minutes. Le vélo tient également compte de la température, car les batteries sont moins performantes par temps froid.
- Consommation instantanée en Wh/km
- Consommation moyenne en Wh/km
- Disponible avec des cellules EVE de 500 Wh et une batterie de 750 Wh à cellules LG.
- Dans de bonnes conditions météo, la batterie de 750 Wh vous permet de parcourir 100 km en seulement 4 heures avant d'être vide (consommation 7,5 Wh/km).
- Le FLX+ utilise un capteur de rotation : au niveau d'assistance le plus élevé, vous avancez sans effort.
- Plusieurs niveaux d'assistance ont également été développés pour le FLX+, ce qui vous permet de rouler plus souplement à différentes vitesses et vous encourage à pédaler. La conduite en est plus agréable, car le vélo paraît très naturel.
Sécurité
- Un œillet pratique sur le cadre permet de fixer un antivol supplémentaire et complique le vol de votre batterie.
- Le numéro de cadre ne se trouve pas seulement dans le cadre, il est aussi intégré à l'électronique du vélo. Il est donc impossible de le supprimer, ce qui freine le recel d'un vélo volé. Cela vaut également pour diverses autres pièces du vélo.
- L'installation d'un traceur est possible en option, afin de récupérer facilement le FLX+ en cas de vol.
FLX+
La transmission par courroie est basée sur le FLX, mais avec une courroie au lieu d'une chaîne. Le grand avantage d'une transmission par courroie, c'est qu'elle demande peu d'entretien. Elle n'a par exemple pas besoin d'être nettoyée ni lubrifiée régulièrement. La durée de vie d'une transmission par courroie est jusqu'à 3x plus longue que celle d'une transmission par chaîne traditionnelle, ce qui réduit les coûts de remplacement des pièces.
Le FLX+ est équipé d'un moteur 2 vitesses qui passe automatiquement sur un braquet plus lourd à 17 km/h. Le démarrage à l'arrêt en devient encore plus facile et plus direct, grâce au braquet plus léger utilisé jusqu'à 17 km/h. Le moteur 2 vitesses vous garantit également toujours la cadence de pédalage la plus optimale, ce qui profite à l'autonomie.
Le FLX+ a été développé pour garantir la meilleure tenue de route, pour un maximum de maniabilité, de stabilité et de plaisir.
- Moteur : 250 Watt – moteur de roue arrière Bafang G06A2 2 vitesses
- Batterie (43 Volt) : amovible, 500 Wh (cellules EVE) ou 750 Wh (cellules LG3500)
- Charge : 50V, 2A - 5 heures de charge pour la batterie 500 Wh et 7 heures pour la batterie 750 Wh.
- Écran : écran couleur avancé avec indicateur d'autonomie, consommation instantanée, consommation moyenne, vitesse, pourcentage de batterie.
The Details
- Poids : 36 kg
- Cadre : cadre en acier avec revêtement poudre en deux couches
- Selle : selle deux places en skaï cousue main
- Couleurs : Black, yellow & army green
- Roues : roues 20” x 3,5”
- Pneus : 20” x 4,00” CST Tourance extra fat tires
- Éclairage : phare à LED avec feux de jour
- Freins : freins hydrauliques Shimano pour une grande puissance de freinage
- Guidon : guidon en aluminium
- Taille du cycliste : 160 cm – 200 cm / 5.2 foot – 6.6 foot
- Garantie : 2 ans
La transmission
- Le tout dernier moteur de moyeu arrière de Bafang, le G06A2 2 vitesses, est le plus puissant de sa catégorie avec 75 Nm
- Le FLX+ est le premier fatbike doté de la technologie Direct Drive. Grâce à des améliorations logicielles ingénieuses apportées au capteur de rotation, le vélo démarre à toute vitesse. Une poignée d'accélérateur devient ainsi inutile et vous n'avez pas besoin de poser les pieds au sol lorsque vous vous tenez au poteau du feu rouge.
- L'écran offre les fonctionnalités particulières suivantes :
- Indicateur d'autonomie, qui indique combien de kilomètres vous pouvez encore parcourir. Cet indicateur tient compte de votre consommation moyenne générale combinée à la consommation des 5 dernières minutes. Le vélo tient également compte de la température, car les batteries sont moins performantes par temps froid.
- Consommation instantanée en Wh/km
- Consommation moyenne en Wh/km
- Disponible avec des cellules EVE de 500 Wh et une batterie de 750 Wh à cellules LG.
- Dans de bonnes conditions météo, la batterie de 750 Wh vous permet de parcourir 100 km en seulement 4 heures avant d'être vide (consommation 7,5 Wh/km).
- Le FLX+ utilise un capteur de rotation : au niveau d'assistance le plus élevé, vous avancez sans effort.
- Plusieurs niveaux d'assistance ont également été développés pour le FLX+, ce qui vous permet de rouler plus souplement à différentes vitesses et vous encourage à pédaler. La conduite en est plus agréable, car le vélo paraît très naturel.
Sécurité
- Un œillet pratique sur le cadre permet de fixer un antivol supplémentaire et complique le vol de votre batterie.
- Le numéro de cadre ne se trouve pas seulement dans le cadre, il est aussi intégré à l'électronique du vélo. Il est donc impossible de le supprimer, ce qui freine le recel d'un vélo volé. Cela vaut également pour diverses autres pièces du vélo.
- L'installation d'un traceur est possible en option, afin de récupérer facilement le FLX+ en cas de vol.
