Helmplicht fatbikes in 2027
Het kabinet wil vanaf 2027 een helmplicht invoeren voor jongeren tot 18 jaar op fatbikes, e-bikes en andere lichte elektrische voertuigen (LEV's). Het voorstel wordt momenteel uitgewerkt en gaat in het najaar van 2026 naar de Tweede Kamer.
Waarom deze maatregel?
De overheid grijpt in vanwege de harde cijfers van VeiligheidNL. Het aantal fatbikers op de spoedeisende hulp steeg van 75 in 2023 naar 301 in 2024. Meer dan de helft was tussen de 12 en 18 jaar. Daarnaast is het aantal e-bike-ongevallen met hersenletsel onder jongeren in 2024 meer dan 6 keer zo hoog als in 2020.
De helmplicht gaat voor alle e-bikes gelden, dus ook voor reguliere elektrische fietsen en bakfietsen. Het kabinet geeft aan dat een apart onderscheid voor fatbikes praktisch en juridisch niet uitvoerbaar is. Bovendien is de kans op hersenletsel bij een val op een normale e-bike net zo groot.
Keurmerk voor elektrische fietsen
Naast de helmplicht helpt de overheid de fietsensector met het opzetten van een officieel keurmerk om veilige e-bikes herkenbaar te maken. Phatfour steunt dit initiatief. Op de openbare weg is een maximale ondersteuning van 25 km/u wettelijk toegestaan en de handhaving hierop is streng. Rijden op een e-bike die harder loopt kan in 2026 leiden tot een boete van €320, met het risico op inbeslagname of problemen met de verzekering.
FLX en FLX+ zijn niet op te voeren
Bij Phatfour bouwen we fietsen die aan de regels voldoen. Onze modellen, de Phatfour FLX en FLX+, zijn technisch zo ontwikkeld dat ze niet op te voeren zijn. Ze voldoen aan alle geldende wet- en regelgeving. Met een Phatfour rijd je dus altijd 100% legaal en goedgekeurd op de openbare weg.