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FLX+
L'entraînement par courroie est basé sur le FLX, mais avec une transmission par courroie au lieu d'une chaîne. Le gros avantage d’une transmission par courroie est qu’elle nécessite peu d’entretien. Par exemple, il n’est pas nécessaire de la nettoyer ou de la lubrifier régulièrement.
La durée de vie d'une transmission par courroie est jusqu'à 3 fois plus longue qu'une transmission par chaîne traditionnelle, ce qui permet de réduire les coûts de remplacement des pièces.
Le FLX+ est équipé d'un moteur à 2 vitesses qui passe automatiquement à un rapport plus lourd à 17 km/h. Le démarrage est encore plus facile et plus direct grâce au rapport plus léger que vous utilisez jusqu'à 17 km/h.
Grâce au moteur à 2 vitesses, vous disposez toujours de la cadence de pédalage la plus optimale, ce qui profite à l'autonomie.
Le FLX+ a été développé pour garantir la meilleure tenue de route pour un maximum de maniabilité, de stabilité et de plaisir.
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Les bases
- Vitesse maximale : 25 km / h
- Gamme :
- Puissance : 250 Watt – Moteur de roue arrière Bafang G06A2 à 2 vitesses
- Batterie : Batterie amovible. 43 volts. 500 Wh ou 750 Wh
- Charge : 50 V, 2 A - 6,8 / 5 heures de temps de charge pour une batterie de 500 Wh et 10 / 6,5 heures de temps de charge pour une batterie de 750 Wh
- Écran : écran couleur de pointe avec indicateur d'autonomie, consommation actuelle et moyenne, vitesse actuelle et moyenne, pourcentage de batterie.
Les détails
- Poids : 36 kg
- Cadre : cadre en acier avec revêtement par poudre à trois couches
- Selle : selle double en cuir skaï cousue main
- Couleurs : magic vert, stealth noir, Gris souris et bleu émeraude
- Roues : roues de 20 x 3,5 pouces
- Pneus: pneus extra épais CST Tourance de 20 x 4 pouces
- Éclairage : phare à LED avec feux de jour
- Freins : freins hydrauliques de Shimano pour une grande puissance de freinage
- Guidon : guidon en aluminium
- Taille du conducteur : 160 cm – 200 cm
- Garantie : 5 ans sur le cadre et 2 ans sur le reste du Phatfour
